Το ν/σ με τα προαπαιτούμενα - Νερό, ρεύμα & συγκοινωνίες σε ιδιώτες

Όλα τα προαπαιτούμενα μέτρα που απομένουν ώστε να εκταμιευθεί στην Ελλάδα η δόση των 2,8 δισεκατομμυρίων ευρώ περιλαμβάνει νομοσχέδιο, το οποίο κατατέθηκε στη Γραμματεία της Κυβέρνησης και αναμένεται να ψηφιστεί την ερχόμενη Τρίτη.

Κυβερνητικές πηγές αναφέρουν ότι ενδέχεται να υπάρξουν προσθήκες μέχρι την κατάθεσή του στη Βουλή την Παρασκευή. Το νομοσχέδιο περιλαμβάνει επίσης και όλες τις ΔΕΚΟ που προορίζονται για το Ταμείο Ιδιωτικοποιήσεων, ανάμεσά τους η ΔΕΗ (το 34%), ΕΥΔΑΠ, ΕΥΑΘ, Αττικό Μετρό, η ΕΛΒΟ, και οι κτιριακές υποδομές ΑΕ. Προς το παρόν, μένουν εκτός  η ΕΑΒ και ο ΑΔΜΗΕ.

Επίσης, περιλαμβάνεται η ρύθμιση για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η οποία συνάπτει σύμβαση εκμίσθωσης μέχρι 10 χρόνια για την εκμίσθωση τροχαίου υλικού με τη ΓΑΙΟΣΕ, καθώς και ρυθμίσεις για την αναδιοργάνωση της ελληνικής αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας.

Τέλος, ορίζονται οι αλλαγές στο ασφαλιστικό, οι οποίες ορίζουν ότι:

Ιδιοκτήτες τουριστικών καταλυμάτων σε περιοχές με κάτω από 2.000 κατοίκους, θα πληρώσουν εισφορές για κύρια ασφάλιση και υγεία 26,95% επί του καθαρού φορολογητέου εισοδήματός τους.

Αυξάνονται οι εισφορές υγείας για όλους τους αγρότες αλλά και τους νέους επιστήμονες για τους οποίους όμως, ο νόμος Κατρούγκαλου προέβλεπε εκπτώσεις: Για το 2017 οι αγρότες θα πλήρωναν το 4,73% του εισοδήματός τους για εισφορές υγείας. Το 2018 οι εισφορές θα αυξάνονταν στο 5,84% και το 2019 το 6,95%, όπως ισχύει για όλους τους υπόλοιπους αυτοαπασχολούμενους.

Αναφορικά με τους νέους επιστήμονες το νομοσχέδιο Κατρούγκαλου όριζε 5ετή μεταβατική περίοδο από την έναρξη της επαγγελματικής δραστηριότητας, ώστε να πληρώνουν 4,87% του εισοδήματός τους τα 2 πρώτα χρόνια και 5,91% τα επόμενα 3 χρόνια. Πλέον, από την 1η Ιανουαρίου 2017 η εισφορά καθορίζεται στο 6,95% επί του εισοδήματός τους.

Με μια τρίτη διάταξη θα μειωθεί η έκπτωση 15% που προβλέφθηκε στον πρόσφατο νόμο για όσους εξαγοράζουν εφάπαξ πλασματικά έτη ασφάλισης.

Σε εκκρεμότητα παραμένουν οι αλλαγές στο οργανόγραμμα της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας κάτι που συνιστά προϋπόθεση για να ολοκληρωθεί και η μεταβίβαση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων στην Fraport.

Δείτε το προσχέδιο του πολυνομοσχεδίου εδώ.docx